25 octobre 2013

HONDA 750 VF-S Customised -Terminée

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04 août 2013

Modification du té suppérieur pour la pose de pontets

1°) Définition de l'emcombrement et recherche de solution : 2°) Fabrication des pièces: 3°) Soudage: 4°) Après mise en peinture, montage de l'ensemble:
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04 août 2013

Pose des deux selles et de la sissy bar

 
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04 août 2013

Réception de la moto avant le démontage

Moto complète et d'origine:
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04 août 2013

Modification des brides d'échappement de 848 / 1098 Vs 1098R / 1198

Les brides de raccordement aux culasses ne sont pas compatibles entre la version "S" et "R" (entraxe des goujons différents), donc il faudra fabriquer de nouvelles brides "sur mesure" en Inox et les souder à la place de celles d'origine. 1°) Usinage des brides d'origine sur les deux manchons:   2°) Dégagement des "oreilles" : 3°) Soudure des nouvelles brides découpées au laser: 3°) Usinage de la surface de la nouvelle bride pour obtenir une bonne planéïté: 4°) FIN:
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12 février 2013

Modification ligne échappement sur 900SS SUPERLIGHT

    Le support:  
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20 septembre 2012

Installation d'un train avant DUCATI 1198 Öhlins sur 1100 GSXR

    ... le but étant de greffer le train avant d'une DUCATI 1198S (2010) sur une SUZUKI 1100 GSXR (1991)     Extraction de la colonne du Té öhlins : Pose de l'arbre de colonne usiné : Usinage d'un nouvel écrou en Alu A7075 : Montage des roulements : Montage sur le cadre du GSXR : Le train avant monté :
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01 août 2012

Préparation pour le Dark Dog Moto Tour 2012 - Train Ar VFR RC24 1986

Bras oscillant renforcé, et montage étrier Brembo P32F en position inférieur, le tout en lieu et place de l'origine  :     Visualisation 3D de la patte d'étrier de frein :    Construction du bras oscillant, usinage des renforts préalablement soudés: Pointage avant soudage de l'ensemble :   Voici quelques photo du client après avoir monté sont nouveau bras oscillant : Les articles concernant le pilote et sa monture: Vainqueur du Dark Dog Moto Tour 2003 Vice-Champion du Dark Dog... [Lire la suite]
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